?科爾奇呼吸空氣中央輪胎充氣系統設計理念

科爾奇呼吸空氣中央輪胎充氣系統設計理念

    中央輪胎充氣系統通過(guò)控制每個(gè)輪胎中的氣壓來(lái)改善汽車(chē)在不同路面上的行駛性能。CUCV是商用多用途載貨汽車(chē)（Commercial Utility Cargo Vehicle）的縮寫(xiě)，美軍從20世紀80世紀中期就一直使用這種卡車(chē)。 它們實(shí)際上是在標準大小的雪佛蘭Blazers和皮卡車(chē)型的基礎上配備了一些特殊的

設備。

    中央輪胎充氣系統通過(guò)控制每個(gè)輪胎中的氣壓來(lái)改善汽車(chē)在不同路面上的行駛性能。 例如，降低輪胎中的氣壓可增大輪胎與地面的接觸面積，從而使汽車(chē)能更輕松地在較軟的地面行駛。 這樣還可以降低對路面造成的損害。

對施工地點(diǎn)和農田而言，此做法具有重要意義。 由于駕駛員可以直接控制每個(gè)輪胎的空氣壓力，車(chē)輛的可操控性就大大提高了。

    CTIS的另一項功能是在輪胎出現緩慢漏氣或被戳破時(shí)維持其內部的氣壓。 在出現此類(lèi)情況時(shí)，系統將根據駕駛員事先設置的特定氣壓，自動(dòng)控制充氣過(guò)程。